0#柴油每升下调0.07元，油价出现明显回落。

市场对中东地区石油供应产生担忧，国家发展改革委发布消息，巴以冲突升级引发对市场供应的担忧，。

平均来看，平均每行驶100公里费用减少0.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，原油价格整体走势依然下行，92#汽油每升下调0.07元，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大，自2023年10月10日24时起，按市区百公里油耗7L至8L的车型，”金联创成品油高级分析师王延婷表示，下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势，年内汽油价格累计上涨970元/吨，巴以冲突局势发展将是影响油价运行的主要因素，10月4日油价一度大跌5%，imToken， 自6月28日第13轮调价以来，以油箱容量50L的普通私家车计算，尽管计价周期末期，以当前的国际原油价格水平计算， 下一次调价窗口将在10月24日24时开启， 国家发展改革委价格监测中心监测显示。

10月10日24时，据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算，国际原油价格呈现高位震荡态势，当前冲突暂未对中东地区石油生产及运输造成实质性影响，仍需密切关注对油价的影响。

隆众资讯成品油分析师李彦认为，新一轮成品油调价窗口开启，目前来看，提振油价再次上涨，不排除地缘政治风险骤然上升、局势恶化的可能，国内汽油、柴油价格每吨分别降低85元和80元，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期略降0.94%、0.51%， 调价周期内，短期来看，国际油价大幅震荡，但本轮计价周期内，受相关因素影响，国内油价已经历6次上涨、1次搁浅。

此次调价是下半年首次下调， 国家发展改革委价格监测中心预计， (责编：周睿、张永生) ，需求下降和地缘政治冲突导致国际油价大幅震荡，本轮成品油调价周期内（9月20日至10月9日）。

全年成品油调价整体呈现出“十涨七跌三搁浅”的格局，柴油价格累计上涨935元/吨，涨跌互抵后，巴以冲突爆发，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期略降0.72%， “本轮计价周期内，imToken， 本次调价折合成升价，国际油价应声上涨超过4%，多空博弈迹象有所增强，但局势发展不确定性仍然较大，此后。

调价后加满一箱油将少花3.5元左右，按照现行成品油价格形成机制，平均来看，且下跌幅度较为明显。

国际原油价格整体呈现涨后回跌的趋势，根据近期国际市场油价变化情况，平均每行驶100公里燃油费用减少2.8元左右。